Серия индикаторов контроля уровня LKSI

Краткое описание:

Индикатор контроля уровня LKSI - это усовершенствованное устройство визуального и электронного контроля, которое можно использовать для контроля уровня масла в открытом или закрытом контейнере. Он состоит из чаши из нержавеющей стали, магнитных бобберов внутри чаши, индикатора с магнитной пластиной снаружи чаши и реле для контроля уровня жидкости.


Информация о продукте

Теги продукта

ВСТУПЛЕНИЕ

Индикатор контроля уровня LKSI - это усовершенствованное устройство визуального и электронного контроля, которое можно использовать для контроля уровня масла в открытом или закрытом контейнере. Он состоит из чаши из нержавеющей стали, магнитных бобберов внутри чаши, индикатора с магнитной пластиной снаружи чаши и реле для контроля уровня жидкости.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Когда жидкость в контейнере проходит через нижнюю соединительную трубку корпуса индикатора контроля уровня жидкости, жидкость попадает в трубку из нержавеющей стали, чтобы магнитный поплавок в трубке начал подниматься, магнитное крыло из трубки поворачивается под действием функции магнитная сила поплавка, крыло меняет цвет с зеленого на красное, это означает, что стык зеленого и красного цветов магнитного крыла является уровнем жидкости в контейнере. Если уровень жидкости в контейнере требует трех контрольных точек, три контрольных реле могут быть закреплены на соответствующих высотах контроля уровня жидкости, когда уровень жидкости поднимается или опускается до контрольной точки, контрольное реле отключается или отключается под функцией магнитная сила поплавка, чтобы включить сигнализацию или запуск или остановку двигателя масляного насоса, чтобы контролировать положение уровня жидкости. Если контакт реле касается аварийного сигнала, его также можно использовать в качестве индикатора аварийного уровня жидкости.

КОД МОДЕЛИ

Расстояние между двумя фланцами A :

Количество контрольных точек : 1、2、3……

Пропустить, если используется гидравлическое масло

BH: вода-гликоль

возраст: 24Вor 220В

Индикатор контроля уровня

Примечание: 1. Минимальное расстояние между контрольными точками уровня жидкости составляет 90 мм.

Стандарт A - 600, 800, 1000, 1200, 1500, 1800 мм

2. Расстояние между двумя соединительными фланцами имеет особые требования, позвоните или напишите нам.

llc1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

(1) 12 В 24 В 36 В постоянного тока

1. Тенип (° C): -20 - 100

2. Время движения (мс): 1,7

3. Контактное сопротивление (Q): 0,15

4. Контактная емкость: DC24 (В) x 0,2 (А)

5. Жизнь: 106

(2) 110 В 220 В переменного тока

1. Температура (° C): -20 - 100

2. Время движения (мс): 1,7

3. Контактное сопротивление (Q): 0,2

4. Контактная емкость: AC220 110 (В) x 0,2 (А)

5. Жизнь: 106

МОНТАЖНЫЕ РАЗМЕРЫ И НАПРАВЛЯЮЩИЕ

llc2
llc3

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Индикатор контроля уровня жидкости должен быть установлен на емкости ниже 0,3 МПа по вертикали.
Перед тем, как индикатор контроля уровня жидкости будет запущен в работу, сначала следует использовать корректирующую магнитную сталь, чтобы откорректировать зеленую сторону магнитного крыла наружу, затем открыть клапан верхней соединительной трубы, медленно открыть клапан нижнего соединителя. во избежание быстрого попадания среды, находящейся в контейнере, в индикатор. В трубе из нержавеющей стали поплавок быстро поднимается, поэтому индикация магнитного крыла не работает.
Поглощенные поплавком предметы следует регулярно чистить. Магнитные предметы, находящиеся в контейнере, поглощаются внешней поверхностью поплавка после того, как индикатор проработает некоторое время, так что поплавок перемещается вверх и вниз и влияет на точность индикатора крыла.

а. Закройте вентили верхнего и нижнего соединительных патрубков;

Я). Процесс абсорбции) предметов и полного высвобождения жидкости в стальной трубе;

c. Откройте крышку нижнего фланца;

(I. Выньте поплавок и очистите предметы al) sorl) e (l) от поплавка;

е. Обратите внимание на направление поплавка вверх и вниз при повторной сборке, чтобы избежать индикации ошибки и неправильного срабатывания индикатора и реле управления.

Запрещается наличие сильного магнитного поля возле магнитного указателя крыла при запуске, чтобы не мешать нормальной работе крыла.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам